回環板料換熱器架體導輸和阻化功效探討
    實驗概況實驗所用的換熱器及傳熱管的幾何結構參數。其中PF管是由華南理工大學王世平、林培森教授于近年研制成功的[6]，其結構。實驗流程。實驗分兩種方案，一種是保持冷卻水流量不變，依次改變空氣的體積流量，通過傳熱系數的分離來求得空氣側的對流傳熱系數[7].另一種方案是保持空氣的流量不變，依次改變冷卻水的流量，從而來考察冷卻水對總傳熱系數的影響。
    殼程傳熱實驗殼程傳熱實驗結果和。是氣體的傳熱準數Nu與Re的關系，并與光滑管螺旋隔1.D-100/7主機組2.D-100/7機組后冷器3.壓縮空氣緩沖罐4.溫度測量5.實驗換熱器6.壓力測量7.轉子流量計實驗流程圖板、光滑管弓形隔板換熱器的有關文獻數據進行對比[3，9]，表明在相同Re下，PF管外的膜傳熱系數是低肋管的1.4～1.6倍，是光滑管螺旋隔板換熱器的2.2～2.4倍，是光滑管弓形隔板換熱器的3～4倍。
    是氣體的總傳熱系數K與氣體的體積流量qV的關系，表明在同等的傳熱量下，PF管螺旋隔板換熱器的總傳熱系數要比低肋管螺旋隔板換熱器高出20～30，且在較低的氣體流速下，PF管的性能表現得更為明顯，主要是因為PF管具有三維的翅片結構，且管外翅片是有規則地間斷的。當氣體在螺旋流道內流動時，氣體與管外翅片基本上作剪切運動，氣體邊界層將不斷地分離，而且管外翅片能夠很大程度地激發流體的湍動，從而減薄邊界層厚度，達到減少傳熱熱阻，提高傳熱系數的目的。
    殼側Nu與Re關系殼程流動阻力實驗空氣在螺旋隔板換熱器殼程內流動時，其壓降與體積流量關系。當空氣以較低的流速流動時，PF管和低肋管的壓降增長都較慢，但低肋管螺旋隔板換熱器的壓降總是大于PF管，這是因為在這種情況下，氣體與翅片和管壁基本上是作剪切運動，因而氣體壓降有效地轉化為傳熱系數的提高。當氣體的體積流量進一步提高時，氣體的湍動程度加強，氣體對傳熱管和翅片的沖擊也不斷加強，使得流體的流動壓降進一步加大，表現為壓降急劇上升。
    整體性能評價文獻提出的換熱器強化傳熱評價方法是從傳熱和流阻性能兩個方面進行評價的[8]，PF管和低肋管在螺旋隔板支承下的傳熱和流阻性能關系和。從看出，隨著氣體在螺旋流道內流速的增Ao/$p與qV關系加，氣體的Ao/$p值將不斷下降，但是PF管的值總是大于低肋管，表明PF管的綜合性能總是優于低肋管，而且當流體的Re值較小時，PF管的優越性更為明顯，這是因為在較低的Re下，PF管外的流動將出現湍流。的性能曲線同樣表明，與低肋管相比，PF管能夠較大程度地將壓力降轉化為傳熱系數的提高，因此單從傳熱和流阻性能方面研究，PF管螺旋隔板換熱器具有優良的傳熱和流阻性能，優越于低肋管等其它類型的管殼式換熱器，而且由于PF管螺旋隔板換熱器緊湊化程度較高，故其特別適用于空氣冷卻強化傳熱。
    結語：螺旋隔板換熱器是一種高效、緊湊的換熱設備，其性能優于其它類型的管殼式換熱器。當前我國壓縮機的中冷器技術落后，如果將PF管螺旋板式換熱器應用于壓縮機，必將對我國的壓縮機產業起到積極的推動作用，而且能夠獲得節能、節材和節資的多重效果。