油冷卻器特點：
    1、油冷卻器采用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，管外界膜傳熱系數高，抗污染能力強。
    2、油冷卻器冷卻管采用優質紫銅管，并加工成翅片形散熱片，產品體積小、熱交換面積大。
    3、油冷卻器螺旋形導流板，使被冷卻液體成螺旋形連續均勻滾動流動，克服了折流式導板所產生的冷熱交換效率。
    4、油冷卻器采用脹管式封口，克服了材料經高溫焊接后產生的不良變化。
    油冷卻器制造工藝形式
    1、整體銅軋制螺旋翅片管；
    2、整體鋁軋制螺旋助片管；
    3、光管纏繞翅片，翅片可根據需要為鋁、鐵、銅；
    4、光管沖壓成型翅片焊接。油冷卻器使用須知1、較臟的介質通過冷卻器之前，應有濾清器。
    2、最好安裝在一個單獨的油循環回路內，防止升壓超過工作壓力。
    3、在啟動冷卻器之前，應先檢查風機是否安裝正確，各螺釘是否緊固等。油冷卻器性能特點潤滑系統是汽輪機裝置的一個重要組成部分，由于油在循環過程中，吸收了軸承等處磨擦產生的熱量，因而溫度不斷升高，為保證機組安全可靠地運行。必須把油溫控制在規定的范圍內（要求最高不超過60-65℃，也不低于35-40℃）溫度過高可能軸承等部件過熱而損壞。并會降低潤滑油使用期限，溫度過低會使潤滑油粘度增加，增加磨擦耗工，甚至旨起機器振動。所以使用冷油器通過調節冷卻水流量來過到降低潤滑油溫度的目的。